Kuna siin foorumis on hakatud rääkima koodi- ja salakeeles, tegin tekstile kiire chip-tuuningu ja tõlkisin selle maakeelde – nüüd saavad ka ülejäänud õlised näpud aruteluga liituda.
3 lidrase = 3,0-liitrise mootorimahuga
x3 = automudel BMW X3
bena 3.0 = bensiinimootoriga (mitte diisel) 3,0-liitrine jõuallikas
on sõitnud= kasutuses
kas väärt pill = auto on siiani liikumises ja toimib
Küsija soovib teada, kas tegu on vastupidava ning ostmist väärt sõidukiga?
Ja väikestviisi autopede vastus:
Plussid:
töökindlus: BMW vanema põlvkonna 3.0 bensiinimootorid (näiteks legendaarne M54 või uuem N52 vabalthingav) on tuntud oma siidise käigu ja mehaanilise vastupidavuse poolest.Vähem kulukaid diisliprobleeme: Puuduvad diiselmootoritele omased mured nagu tahmafiltrid (DPF), ummistuvad EGR-klapid, pirtsakad diisli pihustid või adblue süsteemid.
sõidunauding: mootoril on hea dünaamika, piisavalt võimsust ja madal müratase.
Miinused:
kütusekulu: Linnasõidul peab arvestama üsna suure januga (sõltuvalt põlvkonnast ja jalast 12–15 l/100km). Õlikulu ja tihendid: Vanemad 3.0 bensiinimootorid kipuvad ajapikku õli tarbima. Tüüpilised kohad, mis läbi jooksevad, on klapikambrikaane tihend ja õlifiltri jala tihend.Jahutussüsteem: BMW-de nõrk koht on plastikust jahutusdetailid, veepump ja termostaat. Need vajavad teatud läbisõidu tagant ennetavat vahetust. Nelikveo vahekast (xDrive): See on kogu X3 mudeliperekonna tüüpviga. Kui vahekasti õli pole õigel ajal vahetatud või kui autol on kasutatud eri suuruse/ kulumisastmega rehve, võib vahekast hakata jõnksutama ja vajada kallist remonti.
Kui auto kere on roostevaba, nelikvedu toimib sujuvalt ilma jõnksudeta ning mootor ei suitse ega leki ohtralt õli, on tegu vägagi väärt pilliga. See pakub turvalist nelikvedu ja pommikindlamat tehnikat kui paljud kaasaegsed turbo- ja hübriidmootorid.
Uuri täpsemalt, millise väljalaskeaasta või kere koodiga (näiteks vanem E83 või uuem F25) mudelist jutt käib. Küsi omanikult täpsustusi vahekasti hooldamise ja viimase õlivahetuse kohta. Palu infot selle kohta, kas autol on tehtud jahutussüsteemi ennetavaid töid (veepump, termostaat). Kontrolli, kas mootoril on märke liigsest õlikulust või klapikambrikaane leketest.
.... ja veel, kui autoost tehtud sirvi kuulutusi naine-meest. Seal hiljaaegu pakkumine ühelt daamilt, et ta tuleb randa ainult siis, kui mehel väärt riist pepu all ja vägev sardell püksis. Ahjaa rikas ja edukas ja hea välimusega pidid ka olema. Seega peaksid kvalifitseeruma
Ma alati mõtisklen selliseid kuulutusi lugedes, et mida selliste soovidega naised ise väärt on ja pakuvad
Edu BMW-dega!
